本文摘要：物流体系对电商运营的影响极大，近年来众多电商巨头争相投放极大人力、财力，建设自有物流体系，提高最后一公里物流体验水平。但随着运费以及人力成本的减少，对于以致于有数万配送员的自营平台来说，开销越来越重。极低的免除运费门槛不有可能持久不存在的，前几年网购刚蓬勃发展，各大电商网站都忙着跑马圈地，零门槛仓储更有顾客是竞争的必须，如今物流和人工成本下降，竞争压力极大，提升门槛是大自然的自由选择。

物流体系对电商运营的影响极大，近年来众多电商巨头争相投放极大人力、财力，建设自有物流体系，提高最后一公里物流体验水平。但随着运费以及人力成本的减少，对于以致于有数万配送员的自营平台来说，开销越来越重。极低的免除运费门槛不有可能持久不存在的，前几年网购刚蓬勃发展，各大电商网站都忙着跑马圈地，零门槛仓储更有顾客是竞争的必须，如今物流和人工成本下降，竞争压力极大，提升门槛是大自然的自由选择。

浙江万里学院副教授郭鉴指出，与原为物流的可观支出比起，每单5元的配送费本就杯水车薪，随着网购市场格局已比较平稳，电商大打物流价格战的情况不会更加少见，今后包邮的门槛不会更加低。

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